Изменения  ПДД

Изменения в ПДД последнее время происходят очень часто. Поправки в КОАПП, касающиеся ответственности водителей, и того чаще. Рассмотрим новые Правила за последние годы

Что изменилось в 2017 году:

С 8 ноября:

13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев. На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения.

13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.

При этом, пункт 13.9. ( На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.) никуда не исчез. 

Таким образом, приоритет, для движущихся по кругу транспортных средств, появляется только на равнозначных перекрестках с круговым движением.

С 25 июля:

Добавлены термины:

"Гибридный автомобиль" - транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

"Электромобиль" - транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

С 12 июля:

Запрещается оставлять в транспортном средстве на время его стоянки ребенка в возрасте младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX*, должна осуществляться с  использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с  использованием ремней безопасности, а  на  переднем сиденье легкового автомобиля - только с  использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в  них детей должны осуществляться в  соответствии с  руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

Проще говоря, если ребенок младше 7 лет, то такой ребенок должен находится в детском кресле (или детском удерживающем устройстве другого типа). 

Если ребенок от 7 до 11 лет едет на переднем сиденье легкового автомобиля, оборудованного ремнями безопасности или системой ISOFIX, то он должен находиться в детском кресле или в другом удерживающем устройстве. На заднем сиденье легкового автомобиля или в кабине грузовика, он должен либо находиться в детском удерживающем устройстве, либо быть пристегнут ремнем безопасности без кресла.

С 24 марта:

При буксировке управление буксирующими транспортными средствами должно осуществляться водителями, имеющими право на управление транспортными средствами в течение 2 и более лет;

Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А" или подкатегории "А1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет

Изменения Правил 2016 года:

Начиная с 2016 года, если на автомобиле установлен опознавательный знак "Инвалид" (а/м управляемый инвалидом 1 и 2 группы или перевозящий таких людей), водитель или пассажир должны иметь при себе документ это подтверждающий.

Введено понятие "Опасное вождение"

2.7. Водителю запрещается:

опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба.

Изменения Правил 2015 года:

Дополнительная секция светофора теперь имеет красный (запрещающий) сигнал в виде контура. Раньше, при повороте под стрелку, доказать проезд на запрещающий сигнал было проблематично, так как окончание мигания стрелки уловить сложно.

Если на парковке есть парковочная разметка, нужно ставить автомобиль строго между линиями. Теперь это не сплошная линия 1.1, а разметка 1.7 

Ставить машину в "кармане" под углом можно только при наличии разрешающего знака и разметки. Ранее это не регламентировалось.

Появился новый термин "Островок безопасности" - элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Пешеходы "застрявшие" на середине дороги, должны стоять на островках безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

Ходить через перекресток по диагонали можно только при наличии соответствующей диагональной разметки "пешеходный переход"

Появился новый знак "Полоса для велосипедистов" 

Изменения Правил 2014 года:

Основные поправки касаются мопедов и велосипедов, в частности, появились новые термины:

-"Полоса для велосипедистов" - полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14, расположенными над полосой. Эта полоса находится на проезжей части.
 4.4.1  8.14   
"Велосипедная дорожка" - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
"Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)" - конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 - 4.5.7. 
Теперь велосипедная дорожка либо идет параллельно проезжей части (отделена от нее), либо является самостоятельной дорогой. Получается, что если велосипедная дорожка пересекает другую дорогу, образуется перекресток. В новых Правилах исключен следующий пункт:24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средством, движущимся по этой дороге. 
Таким образом, подъезжая к нерегулируемому пересечению с велосипедной дорожкой водитель должен руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков. Это значит, что если на перекрестке нет знаков приоритета, водитель должен будет уступать дорогу транспортным средствам приближающимся справа. Знает ли об этом 14-летний водитель велосипеда - большой вопрос!
"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины. Отныне мопед приравнен к механическим транспортным средствам. Водителю мопеда необходимо иметь при себе водительское удостоверение. Ставить мопед на учет в ГИБДД не надо.
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Изменились и сопутствующие правила:
9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Мопеды могут ехать по велосипедной полосе и не могут пользоваться велосипедными и велопешеходными дорожками.
12.4. Остановка запрещается: на полосе для велосипедистов.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. Не совсем понятна ситуация когда водитель повернул и через 20 - 30 метров под колеса ему выскакивает велосипедист. Согласно п 13.1 водитель автомобиля и здесь должен ему уступить дорогу? 
О пешеходах в Правилах написано четко: 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. 
Про велосипедистов на этот счет ничего не сказано

Напомним основные изменения ПДД, произошедшие в сентябре 2013 года:

-минимальный штраф стал равен 500 рублям;
-за одно нарушение может быть два наказания - основное и дополнительное, например, штраф и лишение;
-некоторые штрафы выросли на порядок. За передачу управления лицу не имеющему водительского удостоверения штраф увеличился с 2500 до 30000 рублей;
-значительно выросли штрафы за неправильную парковку (до 5000 рублей). При этом, если автомобиль был эвакуирован на штрафстоянку, расходы водителя вырастут еще на пару тысяч;
-за повторное (в течение года) правонарушение предусмотрено ужесточение наказания;
-при лишении не выдается временное разрешение а водительское удостоверение водитель сдает сам в течение трех дней после решения суда. Можно сказать "времянка" упразднена;
-по истечении срока лишения водительское удостоверение , изъятые у лица, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 4 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Самые последние изменения водительского законодательства рассмотрены в другой статье